Pb de clapet d'échappement [résolu]

Bonjour tout le monde,

La GSR 750 est une bonne moto, mais avec un petit bémol fort gênant : le clapet d'échappement qui se grippe.

Ma moto a environ 24 000 km et je me trouve avec le voyant "F1" qui clignote à cause de ce clapet qui ne veut plus correctement s'ouvrir/fermer.
Mon garagiste a déjà regardé le pb et il n'y a pas grand chose à faire à part tout démonter pour nettoyage et nettoyer régulièrement.

J'en arrive à ma question :

• comment s'y prendre pour correctement nettoyer ça à coup de dégrippant ?
  
• y a-t'il une astuce ou un cache pour empêcher que le système ne se regrippe trop vite ?
  

Merci d'avance

Séb

Salut pour le volet d'echappement tu peut le suprimer comme ca t'es plus emerdee t'as un fils a couper au cdi tu debranche les cables puis basta.

Salut,
Hors pour la nettoyer il faut couper en deux ton collecteur pour pouvoir y accéder ... Autant la retirer comme dis ci-dessus Roby33 ...
Après soit couper le fils ou alors acheter le boitier éliminateur de valve ..

Code:

ou alors acheter le boitier éliminateur de valve

@hugo91, tu m'en dires un peu plus sur ce boitier ?

Il me semble que Tchupa il a l'eliminateur de valve voit avec lui.tien je te met le lien http://www.pkroadparts.com/eliminateur-valve-ese/2398-eliminateur-de-valve-ese-suzuki.html

ça dépend de l'année de ta moto, avant 2013 tu coupes un fil, après 2013 obligé de prendre le boitié

Oui on en a déjà parlé sur le forum

Effectivement, une petite recherche un peu plus avancée m'a permis de trouver un thread sur le sujet : ici

Il ne reste plus qu'à défaire  

Merci

Salut à tous ,
Petite question , si tu retire ton clapet tu auras des soucis de reprise ?

Benco94500 a écrit:

Salut à tous ,
Petite question , si tu retire ton clapet tu auras des soucis de reprise ?

Reprise non, mais tu vas perdre du couple à bas régime, ta moto sera plus creuse.

Hell Wheel a écrit:

Benco94500 a écrit:

Salut à tous ,
Petite question , si tu retire ton clapet tu auras des soucis de reprise ?

Reprise non, mais tu vas perdre du couple à bas régime, ta moto sera plus creuse.

Donc tu vas perdre en reprise