Achat GSR 750 Neuf : Avec ou sans ABS ???

je parle pas d'efficacité mais de feeling... nuance......................

d'origine tu ne sens pas trop quand ca commence à freiner quand tu prends le levier (l'effet spongieux)...

avec les durites tu gagnes ca et juste ca pas un meilleur freinage....  

et sur circuit c'est beaucoup mieux car en fait de session et/ou de journée, le frinage d'origine est moins efficace.....


tiens nafoot j'en remet une couche : j'ai testé le freinage du ktm : sérieux ca change du gsr, il n'y a pas photo....   

Ha oui j'imagine, te dirais mon ressenti quant je l'aurais essayé! Mais par contre je laisserai l'ABS LOL!

Dommage qu'ils n'aient pas laissé la possibilité de le désenclancher sur la gsr, ça aurait évité de déposer la question!!

suffit d'enlever le fusible, non ?

Je tenterais pas moi lol

oui il y a 2 fusible a enlever, je le fait souvent sur circuit. il n'y a aucun probléme

Une petite photo des 2 fusibles?

Je suis preneur aussi d'une pt´ite photo... Et encore merci à tous pour vos messages !!!!
Ce matin, je vais dans d'autres concessions mais normandes cette fois-ci on verra si le discours change....

2 fusibles ?????? juste un suffit il est placé sous la selle bien apparent

moi j'ai pris avec ABS pour une question de sécurité et je ne le regrette pas car la semaine dernière il y a un c... d'automobiliste qui me voyant venir a volontairement attendu que je sois à sa hauteur pour me couper la route...merci l'ABS.
Dommage que je n'avais pas de super bottes de cross, sinon il en aurait goûté un peu sur sa portière..... 

je vous prend la photo des 2 fusibles se soir promis

Merci!!!

Permis depuis 10/12/2013 et la moto n'a que 2500km depuis que je l'ai eu neuve (10/01/2014) avec ABS. Par ma faible expérience je me permet de donner mon avis: L'abs est, a mon sens, un plus pour un gros utilisateur du gsr en agglo, genre RP et peut être une gêne pour le pistard mais c'est là qu'interviennent les fusibles ahaha  .

Donc prend ABS pour la sécurité et sache que niveau freinage le gsr freine quand même lol. J'en veux pour preuve le" sal*ud" qui m'a coupé la route avec sa "f*cking camionnette" sans un regard. Bah freinage d'urgence nickel chrome ça freine.

Merci encore pour vos messages !!!
Demain je pars chez le concess' pour acheter... Je vous donnerai le résultat final...
Et les photos suivront !!!

L'ABS reste quand même une aide, ça ne remplace pas une bonne maîtrise du freinage.  

Pour ma part le choix aura été difficile mais j'ai pris l'ABS...
Des les premiers kilomètres je vous donnerais mes premières impressions...
Moto achetée ce matin et livrée courant semaine prochaine si tout va bien...

Yeah ! Je pense que tu as fais le bon choix! qu'est ce qui t'as décidé pour l'ABS?

L'ABS est un plus c'est certain.
Tout comme la direction assistée, la clim, l'AFU.... sur les voitures

Mais attention ce n'est pas indispensable non plus !

La vrai question a posé aux gens qui ont l'ABS (c'est pas mon cas) sur leur GSR c'est "l'avez déjà déclenché ?"
Après il y aussi le coté rassurant quand tu roules et que tu te dis qu'en cas de pépin tu presses les freins comme des citrons et basta, pas de dosage ni rien...

Au départ je voulais l'ABS sur ma première moto (l'actuelle en fait ) mais je suis tombé sur l'occasion en or à mes yeux donc j'ai fait une croix sur l'ABS, et je ne regrette rien !

L'avantage en 2016 c'est qu'on aura plus à se poser la question

Vivement les photos dès réception alors

Nafoot a écrit:

Yeah ! Je pense que tu as fais le bon choix! ;)qu'est ce qui t'as décidé pour l'ABS?

En fait, je ne voulais regretter de ne pas l'avoir !!!
C est une réponse à la con mais c est plus le côté psychologique...
Je préfère "perdre" 400 à 500 euros plutôt que de regretter et vouloir en installer un par la suite... (peut être même impossible d'ailleurs...)

Je vous ferai de mon expérience dès réception de la bêêêêêêêêêêêteuuuuuuuuuuuuuuu !!!

Bojouoss a écrit:

L'ABS est un plus c'est certain.
Tout comme la direction assistée, la clim, l'AFU.... sur les voitures

Mais attention ce n'est pas indispensable non plus !

La vrai question a posé aux gens qui ont l'ABS (c'est pas mon cas) sur leur GSR c'est "l'avez déjà déclenché ?"
Après il y aussi le coté rassurant quand tu roules et que tu te dis qu'en cas de pépin tu presses les freins comme des citrons et basta, pas de dosage ni rien...

Au départ je voulais l'ABS sur ma première moto (l'actuelle en fait ) mais je suis tombé sur l'occasion en or à mes yeux donc j'ai fait une croix sur l'ABS, et je ne regrette rien !

L'avantage en 2016 c'est qu'on aura plus à se poser la question

Pour 2016, c'est clair !!! Plus besoin de se poser la question...

Voila les 2 fusibles a enlever pour déconnecter l'abs, vous pouvez le faire et les remettres quand vous voulez cela n'est en aucun cas mauvais pour la motos.

jimbow1988 a écrit:

Voila les 2 fusibles a enlever pour déconnecter l'abs, vous pouvez le faire et les remettres quand vous voulez cela n'est en aucun cas mauvais pour la motos.

Merci, quand j'aurais la moto, je regarderais tout cela...

Ok super merci jimbow!!

perso je ne sais meme pas si la mienne en est équipé de l'abs^^

regarde ta roue avant, au nouveau du moyeu, tu as une sorte de disque cannelé, c'est ca l'abs...