Transformation GSR en GSXR

MDR Blackbird !

ça c'est un beau projet! tu nous diras comment tu te sens avec les demi-guidon, ça fait un moment que j'hésite...

par contre du coup tu vends tes pièces d'origine? (genre l'araignée...)

J'ai hâte de voir l'avancement!

j'aurai était curieux de voir le gsr avec les demi-guidon comme ceux que tu as

manio a écrit:

j'aurai était curieux de voir le gsr avec les demi-guidon comme ceux que tu as

Hayabusa81 en a mis sur la moto de sa copine regarde ici : http://www.forumgsr750.com/t3698-surelever-son-gsr-750#87761

c' est ce post qui m' a déclenché l' envie de mettre des demi guidon car je savais pas qu' on pouvais en mettre sur la gsr

Effectivement quand tu disais ne plus vendre ton GSR parce que tu avais un projet, ben tu rigolais pas.

Je vais suivre ce post avec attention, pour voir cette transformation inédite.

sur que vous n'allez pas vous ennuyer cet hiver

je préfère t'es bracelet qui ont un look beaucoup plus "racing" que ceux sur la moto de la copine a hayabusa81

t'es bracelet sous le T de fourche sup sur le gsr hhmmmm je pense un vrai régal et c'est comme ça que j'aurai était curieux de la voir  

Avec le demi-guidon, tu ne butes pas contre le réservoir ou le cadre?

Hell Wheel a écrit:

Avec le demi-guidon, tu ne butes pas contre le réservoir ou le cadre?

+1 avec Hell

Pensez à mettre des cales sur les butés

Hâte de voir le résultat ! Bon courage pour les modifs.

chtitemotarde73 a écrit:

  yes!!!

- Avant hier reçu autocollants 750

- Hier reçu visserie carénage

Mai toujours pas reçu l araignée (le plus important pour avancé,  Sniffff  )

Le gars a qui je l ai acheté a pa eu le temps de la mettre a la poste, il l a met samedi du cou je ne la recevrai pas avant début de semaine prochaine,  j ai un peu les boules là  

Tu l'achetais ou ? et à combien ton araignée?

http://www.carenage.eu/contents/fr/d126.html

Ben dis donc tu traine pas!
Pas mal tes demi guidon, ils ont l'air plus costaud que le premier modèle que tu m'avais montré.
Par contre t'es pas trop sur l'avant en les mettant en dessous du T?
Bon courage à vous deux!  

manio a écrit:

je préfère t'es bracelet qui ont un look beaucoup plus "racing" que ceux sur la moto de la copine a hayabusa81

t'es bracelet sous le T de fourche sup sur le gsr hhmmmm je pense un vrai régal et c'est comme ça que j'aurai était curieux de la voir  

Salut Manio, il ne faut pas juste avoir le look racing, il faut être racing (lol). Ils viennent de chez Robby Moto Engineering c'est du bon matos donc no soucy.

Après les gouts et les couleurs, chacun à les siens et heureusement.

Hayabusa81 a écrit:

manio a écrit:

je préfère t'es bracelet qui ont un look beaucoup plus "racing" que ceux sur la moto de la copine a hayabusa81

t'es bracelet sous le T de fourche sup sur le gsr hhmmmm je pense un vrai régal et c'est comme ça que j'aurai était curieux de la voir  

Salut Manio, il ne faut pas juste avoir le look racing, il faut être racing (lol). Ils viennent de chez Robby Moto Engineering c'est du bon matos donc no soucy.

Après les gouts et les couleurs, chacun à les siens et heureusement.

tout à fait je suis entièrement d'accord avec ça ne vois pas en mon commentaire une critique sur la qualité du matériel mais juste un avis personnel sur le look  

T'inquiète, j'avais pas pris ça pour une critique, de plus ma copine à acheter la moto comme ça donc on à pas trop eu le choix, sinon je pense qu'elle aurait aimé ceux de couleur or surtout sur une noire ça ressort bien. Les filles ça aime ce qui brille  

Je vais faire un peu mon rabas joie mais je ne vois pas l'intérêt de transformer un GSR en GSX-R.

Autant revendre le GSR et se prendre un vrai GSX-R. Je trouve que c'est se donner bcps de mal pour au final avoir un truc qui risque d'être moins bien que l'original surtout après transformation, cela risque d'être (très) difficilement vendable.

Ce n'est que mon humble avis, après je respecte ton choix et je suis quand même curieux de voir le résultat ;-)

GSR73 a écrit:

Deep95 a écrit:

Je vais faire un peu mon rabas joie mais je ne vois pas l'intérêt de transformer un GSR en GSX-R.....

Et pourquoi pas ?

Pour les raisons citées plus haut, résultat final, revente et les problèmes éventuelles en cas d'accident avec l'assureur car véhicule non corforme ( ce que je ne souhaite pas bien sûr )