Réglage embrayage à chaud

Bonjour à tous

Comme j'ai pu voir sur le forum, l'embrayage tendu est arrive à pas mal de personne, à moi également.
La moto fonctionnait bizarrement en haut. Garde d'embrayage remise en mode normal, 5 MM, et ça va nickel

J'ai cherche mais je n'ai trouve aucunes réponses, ce problème à t il une incidence sur notre embrayage? Même une fois remis?

Et deuxième question, depuis que j'ai une garde correcte, je n'ai plus ce problème, par contre, j'ai remarqué qu'à chaud, ma poignée d'embrayage était de nouveau toute tendu. Est ce normal? Cela le fait il aussi sur vos gsr?

Merci de vos retour d'expériences et de votre aide.

Le réglage standard est de 2-3mm, 5mm ça fait beaucoup.

Je n'ai jamais eu ce problème, le miens je l'ai réglé à 1mm et il ne bouge pas, et mon embrayage ne patine pas.

Une fois que j'ai réglé le jeu de mon levier, je mets la molette de blocage en buté, puis avec une pince je fais 1/12ème de tour pour la bloquer.

je n'est jamais eu ce soucis et je serait surement inquiet si je l'avais !
va chez ton concess c'est peut etre mieux et tiens nous au courant  

Quand je parle de 5mm c'est le débattement levier, à l'extrémité... Il dise 10 MM, mon concess aussi. Car si tu n'as qu'un MM en bout de levier, ça me paraît vraiment pas beaucoup.

Mais moi, a chaud, mon embrayage se retend, et je n'ai plus de garde du tout.

Certain ami m'ont dit que c'était normal a chaud, mais sur des autres marques. Plus tu tires dessus plus il se tend... Est ce vrai pour vous aussi?

C'est pour cette raison que vos retours d'expériences seraient sympa.

Et le jeu de 1mm que tu as, à chaud, tu le conserves?

je te conseille de lire ce poste pour ce qui est du réglage http://www.forumgsr750.com/t1847-tuto-reglage-de-garde-d-embrayage-verification-importante?highlight=garde+d+embrayage perso moi pas de soucie que ce soit a froid ou a chaud ma garde reste la même environ 5 mm de débattement .

fred35 a écrit:

je te conseille de lire ce poste pour ce qui est du réglage http://www.forumgsr750.com/t1847-tuto-reglage-de-garde-d-embrayage-verification-importante?highlight=garde+d+embrayage perso moi pas de soucie que ce soit a froid ou a chaud ma garde reste la même environ 5 mm de débattement .

J'ai déjà lu tous les postes plusieurs fois pour m'aider à cerner le problème

Mon problème est résolu, plus de perte lors des accélérations

J'ai créé un post car je n'ai trouve aucune indication ailleurs

Lorsque je tire fort, 11000 t min, mon levier d'embrayage est à nouveau tendu à fond, pour autant, je n'ai plus le problème décris dans le poste ci dessus cité (perte d accélération)

Est ce normal de voir mon levier d'embrayage tendu à fond lorsque j'arsouille?

oki pour les poste jack perso moi que ce soit en mode arsouille ou tranquille j'ai jamais eu la garde de l'embrayage qui changeai ou alors je m'en suis jamais aperçue .