La GSR 750 et la pluie.

Hello,

Voilà, j'aimerai faire pars, qui est pour moi est un gros défaut sur la Gsr 750 lorsque l'on roule sous la pluie, c'est qu'elle nous renvoie toute la flotte dans le dos, résultat, j'arrive trempé au boulot malgré un équipement pluie!

J'ai fais un post à ce sujet d'ailleur:

http://www.forumgsr750.com/t4689-pentalon-pluie-que-choisir

Avez vous une idée ou une astuce pour "corriger" plus ou moins ce problème?

Oui, une idée que Suzuki a mis au point, d'origine sur toutes ses motos, la bavette....

Arf tu voulais une idée qui a de la gueul**??

Là, désolé, je vois pas...

J'aurai dû m'y attendre le coup de la bavette d'origine ( qui ne protège pas des masses non plus d'ailleur ).

Bref, c'est bien ce que je craignai, pas de réelle solution quand à ce problème.

Ca coûtait rien de demander...

rouler en wheeling

si non, en peux pas adapter le lèche roue de chez BMW celui de la BMW R 1200 GS ?

la pluie me gêne pas trop pour moi mais avoirs la moto et le dos sale de terre sa m’énerve

alors voila comment en république dominicaine il règle ce probelme lol(photo d(un petit voyage avec madame fred )

Comme mon papa disait:

Un vrai motard en hiver, il se caille les bonbon..
En été il creve de chaud.. Et sous la pluie il est trempé !

Paraplui Pffff!!!

pas ce problème avec la mienne.... on pense avec une copine qui a la même que moi et qui a ce problème que ça vient du faite que la mienne est rabaissé avec le kit... et du coup pas éclabousser c'est magique...lol

Sinon y a la solution d'adapter le par pluie de la 12000 GS

au pire une position de conduite un peut différente:

Je pense que c'est jouable de faire une pièce adaptable en copiant un peu celui de la 1200 .

Je vais essayer de chercher un truc et surtout sur quelle vis il serait possible de l'accorcher

Car c'est vrai que j'ai pris une flaque à 5km/h. Résultat tout l'arrière et la selle passager plein de gouttes de boues.....

Et puis forcément ben euhh la bavette d'origine c'est peut être plus efficace mais moins esthétique.

Moi j'ai trouvé je roule pas quand il pleut

Oui en effet mais bien souvent j'ai pas trop le choix.

Sinon, j'ai changé de support de plaque ( Rizoma ). Avec ce nouveau support la plaque d'immatriculation est bcps plus reculé vers l'arrière de la moto par rapport à avant. Il semblait qu'il y ai du mieux, je prend bcps moins de flotte dans le dos comme ca. Reste à confirmer par temps de grosse grosse pluie.

Tu aurais des photos de ce support de plaque et le prix ?

Je l'ai payé 159€, ce qui fait cher pour un support mais je dois avouer qu'il est vraiment bien. Réglable dans tout les sens, hauteur, profondeur de la plaque, inclinaison, écartement des clignotants, éclairage de plaque et rien à redire sur la finition. Tu peux même, si tu le souhaites, mettre le catadioptre qui ressort juste sous la plaque.

Sinon voilà une photo prise vite fait il y a quelques minutes:

Roulé hier sous la pluie, verdict :

On s'en prend plein : selle, dos, et même le casque mais j'ai enlevé la bavette affreuse d'origine.

Grosse séance de nettoyage en vue, je mettrai une photo de l'état de la moto avant le nettoyage.

Sinon j'ai pris mon pied avec le GSR sous la pluie, pas d'appréhension, bonne tenue de route, juste un peu sensible au vent latéral.

Tres bonne question et je penses qu'il n'y a pas grand chose à faire... Ou alors tu mets une planche de bois dans le dos et hop protection, bon fait pas trop de pluie sinon le bois il va gonfler....

autre solution que je mets en pratique : habiter une region ou il ne pleut quasi jamais : LA BELLE PROVENCE

+750

Sinon avec le catadioptre en plus d'être homologué tu seras encore plus protégé de la pluie. A essayer nn ? Pour donner un nouvel avis

Comme promis













Un bon nettoyage en vue demain. joyeux Nöel

Tu vas t'amuser...

courage pour le nettoyage