vibration dans les cal pieds

bonjour,je voudrais s'avoir si vous aussi ,vous avez des vibrations dans les cal pieds a partirde 5,6 mile tours

J'ai pas noté de vibration pour ma part mais je suis en rodage donc je reste pas longtemps dans cette partie du compte tour ^^

Vraiment leger. Largement supportable pour ma part

Pas plus que ça.

oui a 7000 tr /m on ressent des vibrations sous les bottes,

je ne peux pas dire (j'ai pas encore la moto ) mais une chose que j'avais remarqué alors je ne sais pas si c'etait un problème propre a la moto que j'ai essayé mais j'ai trouvé un très gros jeu au niveau de la poignée d'accélérateur... (plus précisément entre la poignée et l'embout de guidon) est ce que c'est récurent ou n'avez vous rencontré aucun soucis??

moi je trouve que ca vibre pas mal passé les 7000tr/m !

ok merci du renseignement, moi sur le svs ca ne me le faisait pas c'est pour ca...

j'avait un leger jeu aussi sur le svs

ouhaa, ben moi ya rien, de la balle, poir te rensseigner, apres rensseignements, cela viens d'une pressionde pneu non adaptée, ou alors afroid, ou a chaud, il fo alors modifier la pression !
de plus , pour info, les pneus, on été exclusivement développé pour la gsr 750, dans cette marque la, rensseignez vous !! voilou !!

oui pour moi aussi je trouve que ca vibre pas mal au niveau des cales pied mais ca doit etre normale car meme la moto d 'essai etait comme ca !

et au niveau de la présentation, ca vibre ridamort ?

ridamort a écrit:

oui pour moi aussi je trouve que ca vibre pas mal au niveau des cales pied mais ca doit etre normale car meme la moto d 'essai etait comme ca !

On ne sait pas ou se trouve le forum "on se présente ici" ??

J'ai egalement les vibrations sur les cales pieds vers 6, 7000 tours

Je trouve ca assez désagréable surtout sur autoroute car on se trouve entre 130 et 140 km/h

GSR73 a écrit:

Pour la vibration dans la poignée d'accélérateur.
Quand j'ai changer mes embouts de guidon, j'avais une plus grande liberté de mouvement latéral de la poignée d’accélération, j'ai réduit celle ci en mettant une large rondelle en caoutchouc et depuis plus de jeu latéral et plus de vibration non plus

Salut GSR73 ; ce que tu as écris m intéresse : je commence à ne plus supporter les vibrations dans la poignée d'accélérateur, ma main s'engourdissant ; mais je ne comprend pas dans ton explication le " jeu latéral " : quel rapport avec la génération de vibrations ? en tout cas si ta solution est efficace, peut tu poster un photo de ton montage STP, et préciser où trouver ce type de rondelle ; merci !

Je me permet de resortir ce topic, car je vien de passé les 800km de rodage donc j'ai pu monter un peu plus dans les tours. Et je resent aussi cette très désagréable vibration. Mais moi je ne la sent pas au niveau des cales pieds mais plutôt sous les fesses... Même ma femme en tant que passagère le resent énénormémen aussit. Et c'est vraiment super désagréable. Avez vous eu ce problème et si oui et t'il résolu ?

Oui moi aussi je ressens ces vibrations. Cales pied passager, selle passager sont les zones les plus touchées. Les vibrations sur la selle et cale pieds conducteur sont largement supportable pour moi mais je n'ai pas trouvé de moyen pour les atténuer...

Alors voilà après quelque recherche j'ai trouvé d'où venait cette vibration... Les topblocs.... Je les ai enlevé et depuis plus rien... Je vais essayé d'en mettre des autres pour voir. Voilà pour l'info.

Hello Dymba,

Je viens d'arriver aux 800km à mon compteur et je ressens également des vibrations importantes dans les cale-pieds...
Pardonne-moi mon ignorance, mais qu'est ce que tu appelles "top-blocks" ???

Les top-block sont les patins de protection que tu boulonnes sur le chassis pour protéger la moto en cas de chute.

Exact

Voilà donc pourquoi ça ne me dit rien, la mienne n'en est pas équipée !
J'aurai du mal à les enlever pour réduire les vibrations alors...

Mais bon c'est pas grave. En sortant d'un monocylindre 690SMCR je devrais m'y habituer sans trop de problèmes...

Merci de vos lumières, bonne route.