Besoin d'aide guidon

Salut tout le monde j'espère que vous allez bien avec les beaux jours qui vont revenir ! De mon coté il me tarde de réparer mon gsr afin de rouler de nouveau ! Je dois acheter le mois prochain guidon et pontets qui sont tordus suite a mon accident le problème c'est qu'avec le guidon tordu je n'ai pas les bonne côte et je suis a la recherche d'un guidon semblable a celui d'origine ... j'en profite pour en mettre un d'une couleur plus sobre que ce guidon chromé :
https://www.motoblouz.com/vente-guidon-renthal-street-bike-noir-diam-22-2-mm-79796.html?color=Noir
J'ai repérer celui ci mais impossible avec mon guidon tordu de savoir si il est similaire aux cote du guidon d'origine une âme charitable pourrait elle regarder par rapport a son guidon?
Si jamais vous avez changé de guidon par un autre et que la postition ne vous a pas parus changer je veux bien le lien du guidon pour comparer
Passez une bonne journée les GSRiste!

Je sais que Birh faisait un guidon identique au GSR.

OK je vais regarder ça

Hello , moi jai changer le mien par un Rizoma  il a quasiment les mêmes dimensions que l'origine pour moins  de 70€ couleurs au choix

Oui j'ai vue le rizoma aussi tu as des pontets d'origine ou tu les as changé?

Slt, pontets d'origine tout d'origine sauf :guidon ,poignées et embouts

Bonjour, et pour quoi ne pas remettre un guidon d'origine ? t'aime pas ?

Non le guidon chromé je le trouve vraiment pas beau surtout que c'est la seul chose qui est chromé sur la moto..et mes carénages qui étaient griffé sont noir maintenant et rouge donc c'est surtout pour que ça s'accorde un peu mieux avec le reste

Mathmath a écrit:

Non le guidon chromé je le trouve vraiment pas beau surtout que c'est la seul chose qui est chromé sur la moto..et mes carénages qui étaient griffé sont noir maintenant et rouge donc c'est surtout pour que ça s'accorde un peu mieux avec le reste

Ok je comprends.

Tien je me demande si les guidons GSR ou GSXS ne seraient pas les mêmes en dimension.

Si c'est le cas, alors tu pourras peut-être trouver sur leboncoin un d'occasion d'une GSXS

Sait-on jamais

Pas bête! Je vais regarder ca aussi

Je viens de regarder sur le site Suzuki.

Le guidon de la GSXS 750 se monterait peut être bien sur ta GSR 750. Les deux guidons des deux moto n'ont pas la même référence ! Par contre le kit embout de guidon a la même référence pour les deux guidons.

le prix 197,84 ça pique

essaye de voir si tu trouves pas un occas sur leboncoin

Les embouts de guidon c'est normal car c'est relativement standard.
Par contre les 2 guidons doivent être différents, surtout s'ils sont pré-percés car côté accélérateur et freinage le GSR et le GSX-S sont différents. Donc à mon avis ce n'est pas compatible.

Mathmath a écrit:

Salut tout le monde j'espère que vous allez bien avec les beaux jours qui vont revenir ! De mon coté il me tarde de réparer mon gsr afin de rouler de nouveau !  Je dois acheter le mois prochain guidon et pontets qui sont tordus suite a mon accident le problème c'est qu'avec le guidon tordu je n'ai pas les bonne côte et je suis a la recherche d'un guidon semblable a celui d'origine ... j'en profite pour en mettre un d'une couleur plus sobre que ce guidon chromé :
https://www.motoblouz.com/vente-guidon-renthal-street-bike-noir-diam-22-2-mm-79796.html?color=Noir
J'ai repérer celui ci mais impossible avec mon guidon tordu de savoir si il est similaire aux cote du guidon d'origine une âme charitable pourrait elle regarder par rapport a son guidon?
Si jamais vous avez changé de guidon par un autre et que la postition ne vous a pas parus changer je veux bien le lien du guidon pour comparer
Passez une bonne journée les GSRiste!

Re, t'avais reçus les cotes sur le forum

https://www.forumgsr750.com/t9978-cote-guidon-origine-gsr-750

Ouaip puis pièces d'origine effectivement les tarifs pique la gueule. J'ai rigolé quand j'ai vue le petit autocollants en plastique "S" sur les carénages latéraux qui, sur le site officiel étaient à 39euros/unité mdr .
Ps pour les côtes je les ai pas après je commande le mois prochain rizoma ou renthal je vous ferai un retour !

C'est plus pour les pontets que je bloque maintenant je trouve pas vraiment de modèle adéquat...

Bonjour, je suis également en train de changer mon guidon sur la GSR, mais je n'ai pas le guidon d'origine, l'ancien propriétaire l'a déjà changé. Si l'un d'entre vous a son guidon d'origine qui traine, j'aimerais bien avoir les mesures de l'emplacement des trous des comodos. Du bout de guidon au trou, de chaque côté.
Merci beaucoup

Regarde chez les accessoiristes, tu en trouveras facilement.


Celui-ci ressemble, vérifie les côtes.
https://www.motea.com/fr/guidon-aluminium-28mm-pour-suzuki-gsr-750-600-hb2-argent-a232569-0?gclid=CjwKCAjw586hBhBrEiwAQYEnHR9HiuIy_EEZAvKWdF1n8afDdhgoWUHIZG275TvBI0PdF0NutCyErBoCL_wQAvD_BwE

Sinon chez Renthal il me semble qu'ils ont en un avec la forme d'origine.

Slt à tous,

je veux changer mon guidon pour remettre un "origine".
Actuellement j'ai un LSL et je ne suis pas du tout fan il est plus court et trop de vibrations.

Celui d'origine GSR est avec des poids dans le guidon plus les embouts lesté.

J'aurai aimé mettre celui de la GSX-S mais as-t-il aussi des poids dedans pour limité les vibrations ?

!C3M4N a écrit:

Slt à tous,

je veux changer mon guidon pour remettre un "origine".
Actuellement j'ai un LSL et je ne suis pas du tout fan il est plus court et trop de vibrations.

Celui d'origine GSR est avec des poids dans le guidon plus les embouts lesté.

J'aurai aimé mettre celui de la GSX-S mais as-t-il aussi des poids dedans pour limité les vibrations ?

Salut, il me semble que le guidon de la GSX-S est en 28mm au niveau des pontet. En soi c'est faisable mais il faudrait aussi changer tes pontet.

Slt à tous,

J'ai trouvé un guidon d'origine. Que j'ai peint en noir .

Maintenant se pose la question de la position d'origine. quelqu'un a un repère ou autre pour trouver la bonne position.

J'ai remarqué une espèce de trace de pointeau du côté droit du pontet gauche , il est vers l'avant quasiment à la jonction de la partie haute et basse.

De plus j'ai remis la poignée (marque chaft bridge) des gaz et elle dépasse d'un centimètre par rapport au guidon. Une idée ?