Normalement oui ça va améliorer ton freinage.
Même un 16 axial (5/8 ) suffirait, c'est ce qu'il y a d'origine sur le 600 GSR (avec étriers 4 pistons), donc un 19 axial ira très bien.
Le problème du MC de GSR 750 (en 14) c'est qu'il n'a pas suffisamment de poussée pour les étriers 4 pistons car son diamètre est trop faible.
On en parlait justement ici : http://www.forumgsr750.com/t7174p250-tuto-amelioration-freinage
HS : Par contre, là où je suis surpris, c'est que le MC est identique (14) sur le GSR 750 et le GSX-S 750, malgré les étriers 4 pistons sur GSX-S !!!