Vrai comparaison conso

6.7 en sportif
5.5 en moyenne
4.5 en mode balade super cool...

Plus ou moins 5,6 en moyenne aussi, ils sont loin les 4,2 du rodage ...
Mais en ballade avec des potes (italiennes, anglaises, ... sans citer de marques mais vous avez compris) la mienne n'est jamais la première à avoir soif, ils savent faire un moteur chez Suz,
Je pense que rapport performances/consommation on peut pas se plaindre avec nos GSR.

Mais comment vous faites ? Lol.
Moi max 250km avec il me reste une barre mais la pompe à essence clignote.

Beaucoup de paramètres rentrent en compte : différentes façons de démarrer aux feux, plages d'utilisation privilégiées, façon d'enrouler, ou pas..., rodage, qualité de l'essence, routes en montée, etc.
Aujourd'hui le symbole de la pompe à essence s'est mis à clignoter définitivement en descente et à 281 km. Il faisait 35° et j'enroulais en six, accablé par la chaleur. Parfois c'est 250, en rodage c'était environ 300...

Chapeau les gars, moi j'étais bluffé d'avoir pu atteindre une conso de 4.8L sur un long trajet en me disant " la honte!! ", sinon je tourne avec une moyenne de 5.5 sur du mixte avec pas trop d'agglo, en ce moment c'est plutôt du 6.7 à 6.9, elle a 25000 km.

Moyenne arsouille : 6.4l
Moyenne normal : 6.0l
Record souplesse : 4.2l et 357km fait avec le plein

Antoine a écrit:

Beaucoup de paramètres rentrent en compte : différentes façons de démarrer aux feux, plages d'utilisation privilégiées, façon d'enrouler, ou pas..., rodage, qualité de l'essence, routes en montée, etc.
Aujourd'hui le symbole de la pompe à essence s'est mis à clignoter définitivement en descente et à 281 km. Il faisait 35° et j'enroulais en six, accablé par la chaleur. Parfois c'est 250, en rodage c'était environ 300...

Oui c'est vrai que moi je fais beaucoup de ville sa joue...
Petite question en enlevant le db killer on consomme plus ou moins ou sa change rien ?

Je pense que ça change rien, ou alors c'est négligeable ...

oui vraiment pas très gourmande la ptite moi aussi en roulant tranquille (j'essaye) je passe les 300 km a l'aise. A comparaison avec une street triple r en ayant roulé plus fort que lui sur une heure de balade il avait consommé 6.4l et moi j’étais a 5.5l. Il en était le premier étonné, parce que soit disant (moi je m'y connais pas) le 3 cylindre consomme moins.

Voilà j'en suis maintenant à 1850km et en moyenne pour faire les 12kms de ville/rocade qui me sépare du boulo, je tourne à 5.1L ce qui est encore peu. Je pense consommer légèrement plus avec le R11 aussi, mais alors je retournerais pas avec le pot d'origine (sauf peu être sur piste).

Sportif : 7,4 l
Mixte : 6.3 l
Cool déchez coooolll : 4.4 l

Je n avais jamais fait attention a ma conso et jai fait 347km avec mon plein et jai mis 17l dans la moto

Comme dit plus haut, il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte... comme le poids du conducteur, les types de routes, essence ect ect... Moi personnellement, je fais environ 280-300 kilomètres alors que je suis presque à 70% de mon temps en ville.

bougie85 a écrit:

Je n avais jamais fait attention a ma conso et jai fait 347km avec mon plein et jai mis 17l dans la moto

Il aurait pas fallu aller beaucoup plus loin

Pour le poids, j'étais avec ma copine, et deux sac + celui de réservoir, on a fait St jean de monts roscoff avec 1 plein, en roulant toujours aux limitations enfin 5 au dessus et pour pas faire gueuler la moto je me calais en 6 à 90

347 kms ?

Bravo ...

J'ai du faire une fois plus de 320 km mais j'ai serré les fesses jusqu'à la station....

verdict il en restait de quoi faire 30km mais je ne vérifierai pas quand même...

En gros, 350 km avec un plein c'est ce que j'ai fais après mon premier plein pour le rodage... (de 50 km à 400 km...) car tu es limité dans les tours...

En ce moment je fais max 270 km... Parce que je n'aime pas être en réserve (la dernière je veux dire...)

on vient de rouler 2 fois ce WE et en comparo avec un autre GSR.
mode solo sur 270 km remis 9L moyen 5.1 ou 5.2 que des routes de montagne. lui Duo 5.9 remis 10L
second roulage duo tout les 2 mais j'ai pas le sien... Moi j'ai fais 5.4 et pareil que des routes de col.

En gros en duo ou seul je passe rarement la 4 ou la 1 je suis quasi tout le temps en 2 ou 3 on arsouille pas mais on ne s'endort pas non plus!

La je fais un test pour savoir quand la réserve se déclenche vraiment et a combien.

Moi j'ai fait une fois 330km à peu prêt mais j'étais pas du tout confiant.... Et quand tu mets un peu plus de 16l tu te dis qu'il était temps lol

Un paramètre qui n'a pas été cité, c'est le poids de l'âne qui mène les chevaux.
Un gars de 90kg consommera plus qu'un Pedrosa (le bonhomme pèse 45 kg tout mouillé)
A méditer ^^^

ça je suis pas sur...
Contre exemple je fais les 90kg d'un ane mort et ma femme dans les 50kg je dirais pas le chiffre exact
Juju fait 54kg avec les saccoches et Coco 45kg (idem je donne pas les chiffres exact)

Et bien en duo tout les 2 sur le même parcours j'ai fait 0.5 de moins que lui sur 1 plein. (bon il a une blanche ce qui l'handicap aussi!!)

Je pense que le poid joue oui mais si tu roule dans le contre exemple le Ju a envoyer un peu plus que moi sur le trajet.
D'ailleurs j'ai fait clignoter ma 1ere réserve en rentrant au garage pour une balade de 250km.