problème d'étanchéité

Salut je voulais savoir si c'est un défaut qu'il y a sur la gsr car j'ai changé 2 fois les ampoules de feux avant et ont ma expliqué que sa pourrais être un défaut.

u as de l eau dans ton phare? quel type d ampoule utilise tu ?

H4 blue vision ultimate xénon effet

Tu as bien remis le caoutchouc qui fait l'étanchéité ?
As tu touché le verre de l'ampoule en l'a mettant ?

Justement il y a plus le caoutchouc

Bon, ben tu as déjà une piste pour éviter que tes ampoules ne grillent...

Ensuite, j'ai mis une fois une telle ampoule. Elle n'a pas tenu deux mois...

Bimbim92 a écrit:

Salut je voulais savoir si c'est un défaut qu'il y a sur la gsr car j'ai changé 2 fois les ampoules de feux avant et ont ma expliqué que sa pourrais être un défaut.

Bimbim92 a écrit:

Justement il y a plus le caoutchouc

Je ne comprends pas bien ta question, tu demandes si le fait que les ampoules grillent est un défaut de fabrication alors que le caoutchouc qui assure l’étanchéité n'est pas en place ? Si tel est le cas, tu connais déjà la réponse à ta question ...

le caoutchouc et bien la pour quelque chose les industriels sont tellement sur les Economies qu ils ne mettent que se qu y est indispensable sur les machine donc il est indispensable !!

il y a quelques semaines je demandais si vous saviez pourquoi certains  pot yosh   r11 avaient deux chicanes une sur le silencieux et une autre au niveau du tub avant le silencieux et bien j ais eu un début de réponse
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et bien les model avec 2 chicane sont livres par Suzuki et monte a l usine , alors que les model avec une seul sont livres par les équipementiers . quand au sont je n ais pas encore peu faire la différence si quel qu un l a déjà entendue faites savoir . merci d avance

si quel qu un a une idee du pourquoi du omment ????? merci

Pour le caoutchouc au niveau de lampoule, le mien je l'est coupe légèrement car mon ampoule ne rentrait pas mais je l'est garder et pas eut de soucis

Ma question était de savoir si c'est normal qu'il y a pas de caoutchouc dans le phare

non ce n est pas normale ,le caoutchouc derrière le phare sert a maintenir l ampoule au sec ainsi que le réflecteur pour éviter toute altération, remet s en un et ne touche pas l ampoule avec les doigts nu ca l abime!

Il te faut ce caoutchouc, demande le à suzuki! Sinon j'ai toujours mis des ampoules phillips et elles tiennent vraiment pas... (2 ampoules par an) Même avec le caoutchouc lol La plus résistante reste celle d'origine même si elle éclaire rien Donc ce que je fais... Je met une Phillips avant l'hiver (d'ailleurs là faut que je la mette!) et elle pète avant l'été. Du coup je remet celle d'origine jusqu'à l'hiver prochain... Elle fonctionne toujours!^^

Pour ton échappement on en avait déjà discuté sur un autre sujet, j'ai la même chose (double chicane), comment a tu fais déjà pour enlever le silencieux stp? Il n'est pas forcement conseillé d'enlever cette chicane car on ne pourra plus la remettre, j'hésite toujours à l'enlever car le pot fait déjà du bruit mais pas assez à mon gout. J'ai juste peur qu'il en fasse trop après lol Donc je suis intéressé de savoir la différence si tu l'enlèves (faut déssouder il me semble) et comment^^

pour faire sauté la chicane il faut mettre un coup de perceuse sur les points de soudure, si tu as un tig ou mig tu pourra la remettre!

cedside avec un poste à souder ????

MDR bonjour bubba ça faisait longtemps

Salut !

Du nouveau pour l'échappement ?

salut !

j'avais déja eu le cas sur la mienne, l'ampoule philipps grillée au bout de 3 semaines , malgré le cache noir... c'est du apres le lavage, avec la condensation du radiateur avant, un coup de graisse verte au niveau des cosses et tout est rentré dans l'ordre !

on a un deuxième archéologue on dirait